Lineamientos básicos. -- Marco referencial. -- Problemas y causales. -- Objetivos y beneficios. -- Manual único de partidas para carreteras, ferrovías, puentes y túneles. -- Versión simplificada. -- Versión desarrollada. -- Nueva agrupación y ordenamiento. -- Descripción de capítulos, títulos y subtítulos. -- Realizaciones comunes. -- Operaciones y trabajos. -- Operaciones preliminares. -- Operaciones básicas. -- Estructuras y obras. -- Viaductos. -- Los puentes. -- Ejecuciones previas. -- Infraestructura. -- Superestructura. -- Los túneles. -- Trabajos principales. -- Trabajos complementarios. -- Las vías terrestres. -- Las ferrovías. -- Superestructura ferroviaria. -- Señales en ferrovías. -- Especificaciones técnicas generales. -- Desarrollo. -- Aplicación. -- Costos generales. -- Introducción. -- Diagramas rectores. -- Plan Y desarrollo de un proyecto. -- Enfoque Y desarrollo del proceso. -- Análisis Y discriminación del gasto. -- Costos de obras. -- Compendio informativo. -- Ficha de proyectos. -- Información gráfica. -- Información general y/o miscelánea. -- Recursos y áreas disponibles en la zona . -- Cantera de materiales inertes, fuentes de agua y botadero. -- Bases de cálculo. -- Metrados de obras. -- Equipo mecánico. -- Mano de obra. -- Materiales e insumos. -- Acarreo de materiales. -- Análisis y cálculo de los costos unitarios. -- Análisis y cálculo de los costos unitarios de obra. -- Listado de partidas y cantidades. -- Especificaciones técnicas especiales. -- Formato base los costos unitarios. -- Hoja de cálculo. -- Organización ejecutora del proyecto implementación. -- Costos de la organización ejecutora del proyecto. -- Gastos generales. -- Costos de la organización. -- Gastos fijos o de instalación. -- Gastos generales variables. -- Costos globales obras (presupuestos). -- Anexos.

En esta oportunidad en su segunda edición nos trae una versión mejorada, reconociendo que toda obra humana siempre es susceptible de ser perfeccionada y manifestando su pleno convencimiento que esta herramienta que nos propone e invita a utilizarla, es una necesidad que cada vez crece más, ante el imperioso reto de reducir y cubrir el déficit de infraestructura que afronta el país.